Abbildungen

Die Fotos zeigen, wie wichtig das Reparaturwerk nach dem WK2 für die US-Armee war. Nicht zu vergessen die vielen Arbeitsplätze für die deutsche Zivilbevölkerung.

  1. Gelände / Gesamtübersicht
  2. Gelände / Einzelansichten
  3. Gebäude / innen – mit leitenden zivilen Mitarbeitern und US
  4. Gebäude / innen – diverse
  5. Dias farbig (s/w wegen schlechter Qualität nicht berücksichtigt)
  6. diverse Fotos von Mitarbeitern bei der Arbeit und Geselligkeit

1. Gelände / Gesamtübersicht

Verwaltungsgebäude 2 Haupteingang – Ansicht von Süden (jetzt Motorworld V8-Hotel)
wie oben 1980 + (?)
Blick vom Gebäude 2 auf Werkshallen 3,4,5,11 und Sandstrahlanlage – Ansicht von Nordost
Blick vom Dach, Gebäude 2, auf nördliches Werksgelände (im Hintergrund Daimler – Stadt Sindelfingen – IBM)
Blick vom Dach, Gebäude 3, aufs westliches Werksgelände

2. Gelände / Einzelansichten

    Roller 6-8 ton
    Roller 10 ton
    Tankstelle bei Halle 1

    3. Gebäude / innen – mit leitenden zivilen und US/Personal

    Rundgang 2.Dr.Schomburg 3.Hinterberger (technischer Direktor) 4.Hänsch (technischer Betriebsleiter) 6.Giegrich (Chef Produktion)
    1966 vl. 2.Hinterberger (technischer Direktor) 5.Hänsch (Betriebsleiter)
    General zuständig für Nahost – Bergepanzer M113 HG Schomburg + Hänsch
    Halle 13 – Waschanlage vl. 1.Hänsch (technischer Betriebsleiter) 5.Griegrich (Chef Produktion)
    neben FE u. Al Waschanlage – hintere Reihe vr. 1.Bittelmeyer 3.Göttlicher 6.Schomburg vordere Reihe vr. 3 Betriebsrat.
    Halle 13 – Waschanlage – Vorstellung Dr.Schomburg

    4. Gebäude / innen – Diverse

    Eisen und Aluminium Waschanlage
    Halle 4
    Halle 4
    Halle 4
    Halle 4
    Halle 4
    Halle 5 – Aufenthaltsraum
    Motorenwaschanlage
    Motorenwaschanlage
    Motorenwaschanlage
    rechts Herr Pratzler
    1961-06-30 (Eltkins)
    Sonderauftrag Raketenbehälter Honest John – Halle 3
    Sonderauftrag Raketenbehälter Honest John – Halle 3 Herr Angladagis kniet, M 103
    Sonderauftrag Raketenbehälter Honest John Halle 3

    5. Dias farbig

    Einfahrt
    Sandstrahlanlage
    Panzer Dichttest
    Panzer Abnahme
    Panzer Abnahme
    Halle 4 – M113
    Halle 4 – Lastwagen
    Halle 4 – M113
    Halle 4 – M113
    Halle 3 – M113 Kettenreparatur Schmiede
    Halle 3 – rechts M113, links Lastwagenpritsche
    Halle 3 – Lastwagen Fahrerhaus
    Halle 3 (?) – M113
    Schlosserei (?)
    Schlosserei
    Halle 4
    Halle 3 – Motorenprüfstand
    Halle 3 – Motorenprüfstand
    Halle 3 – Getriebe
    Halle 3 – Motorenprüfstand
    Halle 11 – Achsenüberholung
    Halle 4 – M13 Antriebsmontage
    Halle 4 – M113 Montage
    Halle 4 – LKW Achsenmontage
    Halle 1 – Dampfstrahlreinigung
    Halle 1 – Säurebäder

    2. Div. Fotos v. Mitarbeitern bei der Arbeit u. Geselligkeit – unsortiert.

    25 Jahre Jubiläum 1967
    links Mauske – rechts Angladadis
    Pausenraum Richtung Hotel – vl. Angladadis – NN – Zabel – NN – Quast – Manske – Nesch – Max
    1974-01 (Angladadis)
    1974-01 (Angladadis)
    Rudolf Jachim sen. (starb 1970 bei einem Arbeitsunfall)
    Rudolf Jachim sen.
    Rudolf Jachim jun.
    Rudolf Jachim jun.
    Feier (Heinrich Lippke)
    Feier (Heinrich Lippke)
    Feier (Heinrich Lippke)
    Feier (Heinrich Lippke)
    Feier (Heinrich Lippke)
    Feier (Heinrich Lippke)
    M113 Fahrer Osswald 1.r Hinterberger 3.r Häntsch
    (Osswald)
    M113 Werbefoto (Osswald)
    M113 (Osswald)
    M113 (Osswald)
    M113 (Osswald)
    M113 (Osswald)
    M113 (Osswald)
    Tankstelle (Osswald)
    (Preuschoff)
    (Preuschoff)
    (Preuschoff)
    (Preuschoff)
    (Preuschoff)
    (Preuschoff)
    (Preuschoff)
    (Preuschoff)
    (Wittig)
    (Wittig)
    (Wittig)
    (Wittig)
    (Wittig)
    (Wittig)

    Zum Schluss eine Story über Anton Klement, dessen Enkelin der „AG Böblinger Flughafengeschichten“ uns diesen netten Brief mit Foto schickte.