Die Swissair im Jahr 1934
Ein sehr wichtiges Ereignis im vierten Swissair-Betriebsjahr war Mittelholzers Abessinienflug (Bilder zum gesamten Flug hier). Es wurden keine neuen Destinationen wurden in den Flugplan 1934 aufgenommen. Die Flotte bestand aus 7 Fokker (VIIa, VIIb), 1 Messerschmitt M18, 1 Comte AC 4, 2 Lockheed Orion. Neu hinzu kamen die erste Clark GA-43 (CH-169) und die erste Douglas DC-2 (HB-ITI). Überschattet wurde 1934 durch den Crash der Curtiss Condor AT-32C (CH-170) am 27. Juli in Tuttlingen bei Stuttgart, in der die erste Swissair-Hostess Nelly Diener, die erst seit dem 1. April 1934 als erste Hostess einer europäischen Fluggesellschaft tätig war, ums Leben kam. Insgesamt verloren neun Passagiere und 3 Crewmitglieder ihr Leben. Die Curtiss Condor AT-32C hatte ihren Jungfernflug am 30. Januar 1933. Im Jahr 1934 wurden 17’704 Passagiere mit der Swissair befördert, im Vergleich dazu 13’003 im Vorjahr. Die Swissair beschäftigte insgesamt 87 Personen.
Im NS-Kurier vom 24. April 1934 fanden wir folgenden Hinweis: Mittelholzer flog am Vortag einen von nach Leipzig von Böblingen und am gleichen Tag wieder zurück.
Weitere Recherchen ergaben, dass das Flugzeug, die von der SWISSAIR neu erworbene Clark GA-43 (CH-169) auf einem Erkundungsflug vor Beginn des Sommerfahrplans war. Von diesem Flug fanden wir zahlreiche Fotos in der ETH-Bibliothek
Böblinger Flughafengeschichten 