Flugzeugmotoren

… Produktion begann im März 1918

Hanns Klemm wurde am 1. April 1918 im Sindelfinger DMG-Werk als Leiter der Flugzeugmotoren-Produktion eingestellt, bereits im März begann die Produktion. Die erforderlichen Prüfstände wurden im Juni 1918 eingerichtet. Aufgrund des Mangels an Maschinen konnten die ersten Motoren erst kurz vor Kriegsende ihren Prüfstandlauf absolvieren, zur Auslieferung kam es aber nicht mehr.

1918 DMG Werk Sindelfingen – Flugmotoren-Bremserei“ (oft auch nur „Bremserei“ genannt) zur Prüfung der Leistung und Zuverlässigkeit von Flugzeugmotoren. (Daimler-Konzernarchiv 1973DIG19)
1918 DMG Werk Sindelfingen – Flugmotoren-Bremserei“ (oft auch nur „Bremserei“ genannt) zur Prüfung der Leistung und Zuverlässigkeit von Flugzeugmotoren. (Daimler-Konzernarchiv 1973DIG20)
1918-06 DMG Werk Sindelfingen – Flugmotoren-Prüfstände (Daimler-Konzernarchiv 17736)
1918-06 DMG Werk Sindelfingen – Flugmotoren-Prüfstände (Daimler-Konzernarchiv 17737)
1918 DMG Werk Sindelfingen – Verladekran mit Flugmotor (Daimler-Konernarchiv1973DIG21)
1918 DMG Werk Sindelfingen Flugmotorenprüfstände (Daimler-Konzernarchiv 1973DIG22)